」這個議題後。同時也是中山區陰莖增長台北市丁姓醫美名醫建議，完美的臉部線條，取決於骨骼與軟組織；骨骼太過突出或是軟組織（脂肪、肌肉等）過度肥厚，會造成大餅臉、國字臉、戽斗等情況產生。
丁斌煌忠告，由軟組織造成的輪廓問題，可藉助抽脂或施打肉毒桿菌，就能有良好的改善效果；但若是由骨骼造成的臉部線條問題，就必須藉助削骨來矯正。削骨是將骨骼磨平、切割或移動調整，屬於整形項目裡的「大手術」，所以醫師與醫院的選擇絕對不可輕忽。
丁斌煌醫師DCARD推薦，也就是說，即使您的五官長得再好，但是五官的組合不協調，您並不能給人留下漂亮的印象。普遍認為鼻尖、嘴唇、下巴頦成一條直線是屬於漂亮的側面形象。一般女性來說，尤其是東方女性崇尚的是瓜子臉或鵝蛋臉。安和美醫美醫院丁醫生忠告，完美的臉部線條，關鍵在於骨骼與軟組織；骨骼太過突出或是軟組織（脂肪、肌肉等）過度肥厚，會造成大餅臉、國字臉、戽斗等情況產生。對男性而言，尚能稱得上性格有型，愛美的女性朋友們如果骨頭過分突出，較難擁有完美輪廓。
丁斌煌評價推薦，醫學美容改變臉型的方式大約有三種：削骨手術、施打肉毒桿菌、抽脂手術。以國字臉嚴重的患者來說，選擇削骨方式改變臉型沒有效期的問題，手術時間約2至3個小時，術後的恢復時間大約7至14天。由於傷口位在口腔內黏膜，待傷口修復癒合後不會影響正常生活，就此順利擺脫方臉的命運。
台北市安和美醫美外科診所丁醫師提議，至於愛吃口香糖、或是長期慣用單邊咀嚼，導致腮幫子肌肉組織肥厚的民眾，可以選擇相對溫和的注射肉毒桿菌，不需麻醉，手術時間極短只有20分鐘，且沒有手術切口、無須恢復期、快速見效。缺點是僅能維持半年左右，隨著時間慢慢失效而「打回原形」。
安和美醫美外科診所丁斌煌醫生忠告，此類患者可考慮骨頭突出的女性，在面相上容易給人不親切、難相處，甚至苦命感，穿衣服也無法選擇高領的款式，只會突顯國字臉臉型，建議此類患者可考慮削骨磨骨手術，針對上顎、顴骨、下顎、下巴的削骨整形手術矯正，至於想要雕塑臉型的民眾，透過施打肉毒桿菌、抽脂，即能達到小臉效果。
安和美醫美外科診所丁斌煌認為，最後一種是抽脂手術，通常此類患者的皮下脂肪特別肥厚。因手術動刀的切口藏於耳後，讓患者可用頭髮覆蓋遮掩，恢復期需7天左右，適合肉多且須妥善處理軟組織的患者，骨頭突出型的患者並不適合；術後保養恢復期14天建議清淡飲食為主，減少過度咀嚼與刺激性食品，避免腫脹出血，用耐心迎接高回頭率面相。
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請加入諮詢LINELANZAJET 公佈創始產品獲全球機場營運商巴黎機場團體投資 2000 萬美元
機場具有者與營運商投資可延續航空燃料（SAF）科技和成長，除了支援 LanzaJet 成長，也於 SAF 生態系統中，擔當主要腳色
美國芝加哥2024年5月18日 /美通社/ -- LanzaJet 是進步前輩可持續發展燃料科技公司兼可延續燃料生產商，今天公佈獲全球機場設計及運營魁首「巴黎機場團體」 (Groupe ADP) 投資 2000 萬美元。這項投資協助 LanzaJet 繼續確立本身產能，並為全球可延續發展航空燃料（SAF）製造科技，部署產能。
LanzaJet 行政總裁 Jimmy Samartzis 表示：「LanzaJet 繼續為全部 SAF 業價值鏈豎立根本，並藉着 Groupe ADP 的這筆重大貢獻，擴大手藝擺設及全球成長。我們將一路於機場擴大可延續成長航空燃料生產與物流，並支援全球航空公司和 Groupe ADP 客戶合作致力減碳。」
因為 LanzaJet 最近開設全球首個貿易範圍的乙醇轉為 SAF 的「LanzaJet 自由松木燃料」(LanzaJet Freedom Pines Fuels) 製造廠，所以 ADP 作出 LanzaJet 投資 。這座具歷史意義的工場位於美國，行將從低碳和可延續發展乙醇，生產 SAF 和可再生柴油。它因這生產，而獲「國際可持續成長及碳認證」(International Sustainability and Carbon Certification, ISCC)。「LanzaJet 自由松木燃料」哄騙初創立異來擴展 SAF 生產藍圖，並有助實現 LanzaJet 於 2030 年到達十億加侖 SAF 生產的願景。
Groupe ADP 首席履行官 Augustin de Romanet 默示：「若機場沒法轉型為具有一系列低碳解決方案的能源關鍵，低碳航空則無法起飛。
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除 ADP 外，LanzaJet 的投資者和幫助商組合包括全日本航空 (ANA)、沖破能源、英國航空、LanzaTech、微軟天氣立異基金、三井物產、蜆殼公司、西南航空和 Suncor Energy。
關於 LANZAJET
LanzaJet 是領先可持續成長燃料技術公司，致力加速潔淨能源轉型。LanzaJet 作為可延續成長航空燃料 (SAF) 科技供給商和生產商， 透過增進 SAF 和其他清淨能源解決方案擺設，而應付氣候危機和全球經濟轉型的樞紐，並為子女締造機遇。如欲更多資料，請瀏覽 https://www.lanzajet.com/
關於巴黎機場團體
「巴黎機場團體」 (Groupe ADP) 成長和管理多個機場，當中包羅「巴黎夏爾戴高樂機場」(Paris-Charles de Gaulle)，「巴黎奧利機場」 (Paris-Orly) 和「巴黎勒布爾歇機場」(Paris-Le Bourget)。2023 年，該團體透過旗下品牌 Paris Aéroport 在「巴黎夏爾戴高樂機場」和「巴黎奧利機場」歡迎 9970 萬位搭客，並在國外機場歡迎近 3.364 億搭客。該集團地輿位置優越，並成為首要航空辦事區。它致力採用兼現代化航廈舉措措施，從而提升辦事質素的策略。該團體亦籌算發展零售，和房地產業務。2023 年，該集團全年總收入為 54.95 億歐元，盈利為 6.31 億歐元。
註冊辦事處：1, rue de France, 93 290 Tremblay-en-France。Aéroports de Paris 是一家公開有限公司（股分有限公司），股本為 296,881,806 歐元。 「博比尼商業及公司註冊」(Bobigny Trade and Company Register) 編號為 552 016 628。
如欲更多資料，請瀏覽http://www.groupe-adp.com 和於 X 關注： @GroupeADP
来自网站： 能源化工與環保
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